[vc_row][vc_column][vc_column_text]GREENSBORO, Caroline du Nord (16 septembre 2020) – Mack Trucks a annoncé aujourd’hui son intention de commercialiser le Mack ® LR Electric, son modèle de camion déchets révolutionnaire équipé d’une transmission Mack entièrement électrique intégrée. Les commandes de Mack LR Electric ouvriront au quatrième trimestre 2020 et les livraisons commenceront en 2021.
«Le leadership de Mack dans le segment des ordures remonte à plus d’un siècle, et nous sommes heureux de bâtir sur cet héritage aujourd’hui en annonçant la commercialisation du modèle LR Electric», a déclaré Martin Weissburg, président de Mack Trucks. «Ce camion propre, silencieux et puissant démontre le meilleur de l’innovation Mack et de nos employés, et je ne pourrais pas être plus fier d’annoncer nos plans pour le construire.
Le modèle de production Mack LR Electric répondra aux besoins des clients de déchets, qu’ils soient commerciaux ou municipaux, à la recherche d’un véritable camion zéro émission qui s’aligne sur leurs propres objectifs environnementaux et les réglementations locales en matière d’émissions. Grâce à son fonctionnement silencieux, le LR Electric répondra aux besoins des clients travaillant en milieu urbain qui cherchent à réduire la pollution sonore et à fonctionner tranquillement la nuit.
Présenté en tant que prototype en 2018, le LR Electric est équipé du groupe motopropulseur électrique entièrement intégré de Mack avec deux moteurs électriques et quatre batteries lithium-ion NMC assurant la propulsion du véhicule, ainsi que l’alimentation de tous les accessoires à bord. Un système de freinage régénératif unique à trois modes prend en compte l’augmentation de la charge du camion et aide à récupérer l’énergie des centaines d’arrêts que les camions à ordures font par jour.
En clin d’œil à son pedigree unique et à sa transmission entièrement électrique, les modèles LR Electric comprendront un Bulldog en cuivre monté à l’avant de chaque camion.
«Le LR Electric ouvre la voie à une acceptation généralisée des camions à ordures zéro émission», a déclaré Weissburg. «Alors que nous commençons à les livrer aux clients au cours de l’année à venir, nous restons déterminés à faire en sorte que ces camions soient construits pour répondre aux besoins uniques de l’industrie des ordures.
Comme les autres modèles LR, le LR Electric peut être équipé de carrosseries d’équipement d’un certain nombre de fabricants, permettant au client d’adapter le camion à son application spécifique. Les clients pourront choisir parmi les mêmes configurations de conduite côté conducteur / passager, choix de sièges et options de portes que ceux du LR à moteur diesel. De plus, des modifications minimes ont été apportées aux jauges et à certains appareillages, permettant à Mack de conserver la cabine ergonomique LR conçue par le conducteur.
Pour maximiser la disponibilité des clients, le LR Electric sera surveillé par Mack GuardDog ® Connect, une solution télématique proactive qui surveille les performances du véhicule pour aider les clients à éviter les temps d’arrêt imprévus. Une formation au service et un programme de sécurité électrique axés sur LR Electric seront également déployés dans le réseau de concessionnaires Mack pour garantir que les clients reçoivent le niveau de soutien auquel ils s’attendent de Mack.
Le Mack LR Electric sera fabriqué à Mack’s Lehigh Valley Operations (LVO) à Macungie, en Pennsylvanie, où tous les camions lourds Mack construits pour l’Amérique du Nord sont assemblés. Pour plus d’informations sur le Mack LR Electric, veuillez visiter www.macktrucks.com .
Le Mack LR Electric
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